Wideframe Tuning
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Bollag Motos

 

Kupplung und Primärübersetzung - Clutch and primary gear

Stärkere Motoren benötigen stärkere Kupplungen und längere Übersetzungen. Hier haben wir einige Lösungen zu bieten.

Original haben alle Wideframe Vespa eine Primärübersetzung von 22 - 67. (Kupplung - Primärzahnrad)

Als minimalste Lösung kann an Stelle des Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen eines mit 23 eingebaut werden. Weitaus besser ist aber die Verwendung eines Primärzahnrades mit 64 oder 65 Zähnen. Dazu muss der Motor geöffnet und das Getriebe komplett ausgebaut werden.

Wir empfehlen folgende Übersetzung:


Vespa 125 (VN, VM, ACMA 125):

  • 22-64 ist etwas kürzer übersetzt für eher gebirgige Strassen und gute Beschleunigung
  • 23-64 ist länger übersetzt für flachere Strassen und maximalen top Speed

Vespa 150 (VL, VB, VD, VGL):

  • 22-65 ist etwas kürzer übersetzt für eher gebirgige Strassen und gute Beschleunigung
  • 23-65 ist länger übersetzt für flachere Strassen und maximalen top Speed

 

Kupplungs Zubehör

Spacer und Distanzscheiben zum Einbau stärkerer PX Kupplungen


Primärzahnrad

Primärzahnräder mit 64 und 65 Zähnen und passende Einbaukits mit Federn, Abdeckscheiben und Nieten


Kupplungszahnrad

Passende Kupplungszahnräder mit 22 und 23 Zähnen für Kupplungen mit 108mm Durchmesser


Kupplung

Neu haben wir komplette Kupplungen mit Teninch Kupplungskörben im Angebot.

Vierganggetriebe

Sehr gute Erfahrungen haben wir mit dem Viergang Getriebe voin DRT gemacht, so dass wir es ebenfalls im Verkaufsprogramm haben.


Stronger engines need stronger clutches and longer gearing. We offer the following solutions

All widebody Vespa have the same 22-67 (clutch gear - primary gear) primary gearing.

As a basic solution a clutch gear with 23 teeth can be used. (Art. Nr. 1054). Much better is to change the primary gear. We have a selection of gears with 64 or 65 teeth. To do so, the engine has to be split and the compleat gearbox has to be dismantled. We request the following gearing:

Vespa 125 (VM, VN, ACMA 125 and GL 150)

  • 22-64 is a shorter gearing for mountain roads and good acceleration
  • 23-64 is a longer gearing for flatter roads and maximum top speed

Vespa 150 (VL, VB, VD, VGL):

  • 22-64 is a shorter gearing for mountain roads and good acceleration
  • 23-64 is a longer gearing for flatter roads and maximum top speed


Clutch Accessories

Spacer and washers to mount P range clutch


Primary Gear

Primary gears with 64 and 65 teeth and suitable repair kits with spring, rivets and discs


Clutch gear cogs

Suitable clutch gear cogs with 22 and 23 teeth for P Clutches with 6 spring (108mm)


Clutch

We offer compleat clutches with reinforced ,ten inch' baskets